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31 mars 2016

MA RENCONTRE AVEC LA "RADIO" EN 1975

Ce soir je débute ce post en vous racontant mon histoire autobiographique. Ce n’est pas l’histoire des radiocommunications que je vais vous relater. Je vais vous parler simplement d’hommes passionnés qui ont apparus au début du 20ème siècle à bord des...

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26 mars 2016

COMMENT VOLE UN AVION ? (5) TC2

Deuxième cour TC2 Voici mes notes sur mon carnet de sténo La communauté des pilotes s’instruit Le mouvement de l’avion l’objet de la mécanique du vol Attitude et vitesse - Trajectoire de l’avion = vecteur vitesse La direction du fuselage de l’avion n’est...

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13 mars 2016

COMMENT VOLE UN AVION ? (2) DESCRIPTION DE L’AVION

En regardant un avion de face on remarque le plan de symétrie verticale . L’ aile droite et l’ aile gauche compose la voilure de l’avion (force qui soulève l’avion et équilibre le poids). Le train d’atterrissage se compose du train principal et de la...

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9 mars 2016

COMMENT VOLE UN AVION ? (1)

MOOC-Avion ISAE-SUPAERO "Comment vole un avion"? Depuis 33 ans je pratique le pilotage d’avions légers et depuis je cherche toujours à accroitre mes connaissances et compétences. J’ai découvert il y a quelques semaines en me baladant sur FACEBOOK une...

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20 février 2016

Suite de mon vol sur les rias de Bretagne Sud en 2015 LES RIVIERES DE L’AVEN ET DE BELON JUSQU’A DOËLAN (6)

Nous survolons toujours le trait de côte KERFANY LES PINS sur les bords de la rivière de Belon. BRIGNEAU et ensuite la rivière de MERRIEN à l’Est de BRIGNEAU forme une véritable calanque pourvue d’une entrée en chicane qui lui assure une assez bonne protection....

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15 décembre 2015

MARDI 15 DECEMBRE 2015

Ce soir je vous présente le radar secondaire de guidage de l’aéroport d’Orly avec interrogation sélective, appelés « mode S ». Il est situé sur le Plateau de Palaiseau. Il est exploité par la Direction des Services de la Navigation Aérienne. Vous l’avez...

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2 mai 2016

F1HDE/Portable 63 – En Terres Dôme Sancy N°3

Lundi 2 Mai 2016 Aujourd’hui j’ai débuté la journée en écoutant de nouveau comme hier le VOLMET de GANDER RADIO au Canada sur la fréquence de 3485kHz en mode USB. Le VOLMET Européen de SHANNON VOLMET sur la fréquence de 3413kHz en mode USB et pour terminer...

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16 mai 2016

EXPEDITION EN AUVERGNE DU SAMEDI 30 AVRIL AU DIMANCHE 15 MAI 2016

L’émission d’amateur (Radio Amateur) L’Informatique et l’Aviation représente le champ d’activité de mes passions ! Les contrôleurs aériens assurent la régulation de tous les vols au départ et à l’arrivée de l’aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne. Leur...

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16 mai 2016

UNIDEN UBC125XLT

La photographie de couverture représente ma dernière acquisition le récepteur « UNIDEN UBC125XLT ». La photo a été prise le samedi 14 mai 2016 au lac de Servières. Le lac est d’origine volcanique, il est situé dans la chaîne des Monts Dore en Auvergne...

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7 juin 2016

Suite des écoutes en Auvergne en Mai 2016

N° 14 124.635 MHz LFBB « BORDEAUX CONTRÔLE » Canal 8.33 Espace supérieur en route - Centre de contrôle régional (CCR), ou Area Control Center (ACC) en Anglais. Le Centre en Route de la Navigation Aérienne (CRNA S-O) est l’un des cinq centres de contrôle...

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18 mai 2016

AUVERGNE 2016

Voici les fréquences radio entendues depuis Saint-Bonnet-près-Orcival le Bourg site que j’appelle affectueusement « AUVERGNE RADAR ». Avec le récepteur SONY ICF-SW7600GR. Deux radiobalises aéronautiques. Pour les identifier il faut décoder au son en radiotélégraphie...

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11 juin 2016

AUVERGNE RADAR (2)

F-GKXG Airbus A320-214 Air France N° de série : 1894 – ICAO24 : 392AE6 – Construit en 2002 ORY > MPL Contact radar le Mercredi 10 Mai 2016 à 10H07 (ADS-B) « AF542MX » FL 330 : 10000 mètres – VS : 410kt – 164° F-GPYM ATR 42 -500 HOP ! N° de série : 520...

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19 mai 2016

MISE AU POINT AVEC CERTAINS RADIOAMATEURS AUVERGNATS

QSO des lève-tôt et de la bonne humeur sur la bande radioamateur des 80 mètres écouté sur la fréquence de 3646 kHz en bande latérale unique (LSB) avec mon émetteur récepteur YAESU FT-817ND et son antenne HF ATX-1080 Walkabout portable couvrant les bandes...

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12 juin 2016

AUVERGNE RADAR (4) et fin

F-RADC AIRBUS A-310-304 ARMEE DE L’AIR FRANCAISE N° de série : 418-3365 – ICAO24 : 3B77E8 – SELCAL : PS-CQ - Construit en 1986 Contact radar le Mercredi 11 Mai 2016 à 12H16 (ADS-B) « CTM1032 » FL 330 : 10000 mètres – VS : 416kt – 144° F-UKCG BOEING C-135FR...

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25 mai 2016

Présentation du Mercredi 25 Mai 2016 "F1HDE le Radio Aviateur"

Petite précision sur ce blog. Je veux qu’il soit avant tout une vitrine de mes passions. La première est aujourd’hui l’aviation et le pilotage des avions légers que je pratique depuis 1983 (33 ans) ou à Lognes Emerainville un jour de meeting aérien en...

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28 mai 2016

L'AEROPORT DE CLERMONT FERRAND AUVERGNE LFLC

Aujourd’hui après avoir répondu aux mêmes commentaires sur deux de mes Post, je vais vous présenter l’aéroport de « CLERMONT FERRAND AUVERGNE » ancienne Base Aérienne 745 d’Aulnat fermée le 19 juin 1985. Il est situé par 45° 47’ 10’’ de latitude Nord...

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29 mai 2016

LFLC (SUITE)

MOYENS RADIO DE NAVIGATION ET D'ATTERRISSAGE RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS N° 6 114.350 MHz CFA Le VOR de Clermont – Ferrand bien reçu à Saint – Bonnet. Nous pouvons l’identifier en écoutant son indicatif en radiotélégraphie - . - . / . . - . / ....

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6 juin 2016

SUITE DE MES ECOUTES EN AUVERGNE SUR LA FREQUENCE DE 122.225MHz

Voici un des Embraer ERJ 170 STD qui effectue la liaison Clermont Ferrand Auvergne > Paris Charles De Gaulle indicatif « AF755QJ » immatriculé F-HBXC entendu avec le récepteur Maycom AR-108 et visualisé avec mon Smartphone SAMSUNG GALAXY SIII sur l’application...

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8 juin 2016

Ecoutes 144 – 146 MHz bande des 2 mètres du service amateur depuis l’Auvergne

Je ne reviendrais pas sur mes commentaires sur le relais de la Perdrix dont le REF 63 doit un loyer annuel de 350€ hors taxes à la municipalité de Besse. Je pense que le REF aurait eu la possibilité de financer ce projet au lieu d’éditer une nomenclature...

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12 juin 2016

AUVERGNE RADAR (3)

F-HKIL CESSNA 510 CITATION MUSTANG OYONNAIR SARL N° de série : 510-0346 – ICAO24 : 39A90B – Construit en 2010 Contact radar le Vendredi 13 Mai 2016 à 08H28 (mode-S) FL 240 : 7300 mètres F-HMLC BOMBARDIER INC CL-600-2E25 CRJ-1000 HOP ! N° de série : 19006...

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21 juin 2016

LA MAUVAISE NOUVELLE EST QUE LE TEMPS VOLE. LA BONNE NOUVELLE EST QUE TU EN ES LE PILOTE.

Dimanche 19 Juin 2016 Base Aérienne 702 AVORD La tour de contrôle d’Avord 47° 03’ 25.00’’ de latitude Nord et 02° 38’ 20.00’’ de longitude Est Le QRA-LOCATOR : JN17HB LFOA La piste en service est une 06 / 24 d’une longueur de 3503 mètres sur 45 mètres...

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24 mai 2016

ECOUTES EN ONDES COURTES EN AUVERGNE (SUITE)

Ecoute sur la bande des 20 mètres depuis l’Auvergne En RADIOTELEGRAPHIE (CW) - 14027kHz 9A3VM Matija DUBROVNIK CROATIE - 14030kHz IQ3GA Section Club A.R.I. MARCON – VENEZIA Italie - 14035kHz R4IO Sergey ZHIGULEVSK, SAMARSKAYA obl. RUSSIE - 14041kHz IK0YUT...

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28 juin 2016

ERIC DENIEUL RADIOAVIATEUR CALL SIGN F1HDE

Ce soir dans mon bureau à Bourg-la-Reine je décide de me recentrer sur mon activité aéronautique et les applications Radios Fréquences que j’expérimente. Comme vous savez cette année je me suis détaché du milieu radioamateur, dans lequel je ne me retrouve...

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12 août 2016

Altitude environ 340 km et une vitesse de 27 700 km/h

Dans le précédent post nous étions à une altitude d’environ 12200 mètres niveau de vol 400 avec le jet d’affaire. Ce soir nous prenons de la hauteur pour nous retrouver à bord de la station spatiale internationale ISS pour réaliser des expériences scientifiques...

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26 septembre 2016

Journal de bord de F1HDE

Lundi 26 septembre 2016 le GPS du bord indique que nous nous trouvons à 48° 46’ N et 02° 18’ E. Hier j’étais de retour de Bretagne après quatre semaines de vacances (28 jours) bien chargées. Nous avons parcourus en voiture 2336 kilomètres dont 1316 kilomètres...

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