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F1HDE
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1 juillet 2026

Crash du Pilatus qui était le véritable propriétaire de l'avion ? Les questions qui dérangent

Crash du Pilatus qui était le véritable propriétaire de l'avion ? Les questions qui dérangent
Le nom du pilote du Pilatus PC-6/B2-H4 Turbo-Porter impliqué dans le crash survenu près de Nancy le week-end dernier est désormais connu. Il s'agissait de Laszlo SANDRIN, 44 ans. Ce pilote totalisait près de 11 000 heures de vol, dont environ 5 000 heures...
Posté par F1HDE à 13:41 - Commentaires […] - Permalien [#]

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25 juillet 2026

Canadair : quand l’impréparation politique affaiblit la sécurité civile

Canadair : quand l’impréparation politique affaiblit la sécurité civile
Il est inadmissible que seuls cinq Canadair soient réellement disponibles sur les douze que possède la France pour lutter contre les incendies. Ce n’est pas un simple problème de calendrier ou de maintenance : c’est le résultat d’un manque d’anticipation...
Posté par F1HDE à 17:24 - Commentaires […] - Permalien [#]

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27 juillet 2026

Lettre ouverte à Laurent Nuñez : quand l’État commente l’incendie au lieu de protéger les Français

Lettre ouverte à Laurent Nuñez : quand l’État commente l’incendie au lieu de protéger les Français
Monsieur le Ministre, Votre déclaration ne relève plus de la maladresse politique : elle révèle une faillite de l’État. Pendant que le feu menace Bordeaux, vous vous contentez d’aligner des formules administratives, des scénarios hypothétiques et des...
Posté par F1HDE à 09:31 - Commentaires […] - Permalien [#]

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28 juillet 2026

Cap Ferret : des choix opérationnels à clarifier, une exigence de vérité pour les sinistrés

Cap Ferret : des choix opérationnels à clarifier, une exigence de vérité pour les sinistrés
Dans les premières heures de l’incendie, plusieurs interrogations circulent quant à l’éventuelle réorientation de moyens de secours vers la presqu’île du Cap Ferret. À ce stade, ces éléments doivent être vérifiés avec rigueur. Mais si des colonnes d’appui...
Posté par F1HDE à 21:02 - Commentaires […] - Permalien [#]

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15 août 2026

SDR : une nouvelle oreille radio à la station F1HDE

SDR : une nouvelle oreille radio à la station F1HDE
Retour d’expérience sur la mise en service d’un récepteur SDR compact, économique et très formateur. Ce samedi 15 août 2026, après plusieurs essais et grâce à l’aide précieuse de Serge F4JMU, la station « F1HDE » s’est enrichie d’un nouvel outil : un...
Posté par F1HDE à 19:42 - Commentaires […] - Permalien [#]

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17 août 2026

Coavionnage : pourquoi l’aéroclub de Franche-Comté choisit la sécurité avant tout

Coavionnage : pourquoi l’aéroclub de Franche-Comté choisit la sécurité avant tout
C’est une décision réfléchie, équilibrée et conforme au bon sens. L’aéroclub de Franche-Comté a choisi d’interdire le coavionnage en 2025 afin de placer la sécurité des passagers et des vols au cœur de ses priorités. Wingly est une plateforme qui met...
Posté par F1HDE à 20:30 - Commentaires […] - Permalien [#]

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30 août 2026

Recherches en cours suite au naufrage d’un navire de pêche français en zone de responsabilité britannique

Recherches en cours suite au naufrage d’un navire de pêche français en zone de responsabilité britannique
30 août 2026 Le samedi 29 août 2026, en fin de journée, le Maranello, chalutier français immatriculé à Saint-Brieuc (22), signale au Stradale, un autre chalutier également immatriculé à Saint-Brieuc et naviguant à proximité, un problème avec son engin...
Posté par F1HDE à 14:13 - Commentaires […] - Permalien [#]

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30 août 2026

Naufrage du chalutier breton Maranello en Manche

Naufrage du chalutier breton Maranello en Manche
Le Maranello, chalutier breton appartenant à l’armement Eouzan-Travadon et immatriculé à Saint-Brieuc, a fait naufrage le samedi 29 août 2026 en fin de journée, au large de Plymouth, dans les eaux britanniques. Le navire a sombré peu après avoir signalé...
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21 mai 2016

ECOUTE RADIO EN AUVERGNE (SUITE)

3) 3413kHz EIP SHANNON VOLMET Irlande Localisation de l’émetteur : URLANMORE 52° 45’ de latitude Nord et 08° 56’ de longitude Ouest Indicateur OACI : EIAA – Modulation : USB Shannon Volmet Ireland 3413 USB 4) 3485kHz VFG GANDER RADIO Canada Localisation...
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15 octobre 2018

Un soldat ? Mieux : un transmetteur !

Un soldat ? Mieux : un transmetteur !
"Bonsoir. Voici une petite photo d'un radiotélégraphiste en pleine action. Le titi-tata-titi nécessite une oreille attentive pour retranscrire un signal en lettre, chiffre ou ponctuation. Un savoir-faire qui n'est pas donné à tout le monde. 73/ERIC/F1HDE."...
Posté par F1HDE à 21:14 - Commentaires […] - Permalien [#]

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