26 juillet 2018
La vie est l'examen le plus difficile. Beaucoup échouent parce qu'ils essaient de copier les autres.
Le temps est assassin. La raison pour laquelle je ne m’exprime pas actuellement est liée à des évènements familiaux importants. Ma mère qui vient d’avoir 80 ans est atteinte d’une maladie incurable variante de la maladie de Charcot. Cette maladie fait partie des maladies orphelines et n’intéressent personnes. Cette descente aux enfers accompagnée d’énormes souffrances physiques. Aujourd’hui elle est totalement paralysée et à perdue l’usage de la parole. Je me trouve totalement impuissant face à cette situation. Mes deux frères... [Lire la suite]05 juillet 2018
LE BLOG F1HDE VOUS DIS A BIENTÔT
Bonsoir mes chères lectrices et mes chers lecteurs. Aujourd’hui Jeudi 5 Juillet 2018 Je vais mettre en sommeil le blog F1HDE au moins jusqu'au mois d’Octobre 2018. Je dois me consacrer à certains projets qui vont polariser tout mon temps libre. Comme d’habitude si vous m’envoyer des messages je vous répondrais. Si vous êtes radioamateur vous pourrez me retrouver sur le réseau APRS, C4FM et sur le RRF (Réseau des Répéteurs Francophone).
A 22 heures 30 minutes le blog F1HDE c’est 327 messages depuis le 12 décembre... [Lire la suite]04 juillet 2018
L’incroyable histoire de l’hélicoptère utilisé par Redoine Faïd pour s’évader
Dimanche sur l’aérodrome de Lognes en Seine et Marne ce magnifique hélicoptère de collection immatriculé F-AZYQ de marque EUROCOPTER France, modèle SE 313 B ALOUETTE II N° de série 1003, Construit en 1956. Ayant successivement appartenu à l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT - GALDIV 4) avec l’immatriculation F-MCXA, dans la vie civile il a d’abord utilisé à partir du 25 janvier 1990 l’immatriculation F-GIJE avec 9 entités propriétaires différentes, la dernière sous cette immatriculation était « HELI... [Lire la suite]03 juillet 2018
Le navire du jour est sous pavillon de complaisance indicatif radio « H9ZL »
Port de Lorient dans le Morbihan : Voici le navire du jour aujourd’hui il se nomme le Saint – Elias c’est un Bulk Carrier sous pavillon Panaméen – construit en 1997 – son indicatif radio est H9ZL – code IMO N° 9138692 – MMSI N° 373764000 – 160.4 m x 25.8 m – en provenance de NIKOLAYEV (ville portuaire et industrielle du sud de l'Ukraine) – décharge dans le port de Lorient des TOURTEAUX DE TOURNESOL – l’équipage est composé de 22 Marins Roumains (dont 8 Officiers, 2 d’entre eux seront remplacés par des Grecques !) les... [Lire la suite]02 juillet 2018
F – G Z T D est l’avion du jour Air Saint Pierre 637 vol inaugural
Aujourd’hui premier vol direct entre CDG et FSP (Saint – Pierre et Miquelon) il est 20 heures 15 minutes locale, le F-GZTD Boeing 737-73V il vole au niveau de vol 320 cela fait 1 heure 44 minutes, il vient de parcourir 1399 km il lui en reste 2877 km et nous estimons Saint Pierre dans 3 heures 25 minutes. Il affiche à son transpondeur mode S 2641, son ICAO24 est 396663. Sa vitesse 467 nœuds avec une route au 252°. Son N° de vol : PJ637, l’avion appartient à la compagnie ASL Airlines France. Belle initiative de cette... [Lire la suite]01 juillet 2018
ECOUTE RADIOELECTRIQUE SUR LA CÔTE D’EMERAUDE (13) et fin.
Dans un an et demie ma vie va changer je devrais exclusivement me consacrer à ma société de conseil ou cabinet de consulting comme vous voulez qui est une entreprise qui délivre des avis ou des recommandations sur ce qu'il convient de faire dans une organisation pour en améliorer un aspect. Les services de ces sociétés visent à améliorer le fonctionnement et la performance, actuels ou futurs, d'une organisation publique ou privée dans mes domaines d’expertises « l’électronique Aéronautique et Maritime ». Dans le... [Lire la suite]