Crash d'un Mirage 2000D dans le Jura le Mercredi 9 Janvier 2019

Mercredi 9 Janvier 2019 peu après 11heures un Mirage 2000D biplace de l'escadron de chasse 1/3 Navarre (3^ème Escadre de chasse), qui est une unité de combat de l'armée de l'air française. Installé sur la base aérienne 133 de Nancy-Ochey c’est crashé dans une zone forestière de la commune de Mignovillard. Mignovillard est située dans le département du Jura en région Bourgogne-Franche-Comté. Elle fait partie de la Communauté de communes du Plateau de Nozeroy dans le sud-ouest de Pontarlier. Le Mirage 2000D effectuait une opération à très basse altitude dans la zone RTBA – R45. Le Mirage 2000D évoluait à grande vitesse. A une vitesse de l’ordre de 450 nœuds, avec la possibilité d’accélérer jusqu’à 520 nœuds. Malheureusement l’équipage n’a pas survécu à ce terrible accident. Pour illustrer extrait de la carte IGN aéronautique OACI 946 1 : 500 000, la zone de l’accident.

Les deux militaires morts dans l’accident de leur avion de chasse étaient deux officiers expérimentés.

Je présente mes sincères condoléances aux familles du lieutenant Audrey Michelon et du capitaine Baptiste Chirié, décédés en mission.

N'oublions jamais nos militaires qui dans l'ombre œuvrent à la sécurité de nos concitoyens et de notre pays.

Le Capitaine Baptiste CHIRIE est né le 20 juillet 1988 à Pau (64). Il est marié et père de deux enfants. Il fait partie de la promotion 2009 de l’École de l’air avant d'être breveté pilote de chasse en juillet 2015 et devient pilote de combat opérationnel en septembre 2018. Il totalise 24 missions de guerre au Sahel et 940 heures de vol.

Entré en 2012 à la BA 701 de Salon-de-Provence en tant qu'élève pilote au Centre de formation aéronautique militaire initiale, il rejoint en 2013 la BA 709 de Cognac toujours en tant qu'élève pilote, au sein de l'École de Pilotage de l’Armée de l’air 01.315. En 2014, il poursuit sa formation sur la BA 705 de Tours comme élève pilote à l'École de l’Aviation de Chasse 00.314. L'année suivante, en 2015, il devient stagiaire pilote sur la BA 120 de Cazaux au sein de l'Escadron de Transformation Opérationnelle 2/8.

C'est en 2016 qu'il rejoint la BA 133 de Nancy-Ochey comme Officier pilote Mirage 2000D au sein de l'Escadron de Chasse 1/3 « Navarre ». En 2018, il devient Pilote de combat opérationnel et Pilier tactique, toujours au sein de l'Escadron de Chasse 1/3 « Navarre ».

En 2018, il avait été engagé dans sa première opération extérieure à N'Djamena, au Tchad, dans le cadre de l'opération Barkhane, au Sahel. Le Capitaine Baptiste CHIRIE est titulaire de la médaille de l’outre-mer avec agrafe Sahel et de la médaille de bronze de la Défense nationale, agrafe Armée de l’air.

La Lieutenant Audrey MICHELON est née le 17 janvier 1989 à St Germain en Laye (78). Elle est célibataire et sans enfant. Entrée dans l’armée de l’Air en mars 2011 en tant qu’officier sous contrat, elle est brevetée Navigateur Officier Systèmes d’Armes en juin 2013. Elle devient navigatrice de combat opérationnel en décembre 2016 et est sous-chef navigatrice depuis avril 2018. Elle totalise 1 250 heures de vol et 97 missions de guerre au Levant (opération Chammal) et au Sahel (opération Barkhane).

Entrée en 2011 à la BA 701 de Salon-de-Provence comme élève NOSA au Centre de Formation Aéronautique Militaire Initiale, elle poursuit sa formation en 2012 sur la BA 705 de Tours comme élève NOSA à l'École de l’Aviation de Chasse 00.314. En 2013 elle arrive sur la BA 120 de Cazaux en tant que stagiaire NOSA au sein de l'Escadron de Transformation Opérationnelle 1/8.

Elle rejoint en 2014 la BA 133 de Nancy-Ochey comme stagiaire NOSA à l'Escadron de transformation Mirage 2000D 4/3 « Argonne ». En 2015, elle intègre l'Escadron de Chasse 1/3 « Navarre » comme navigatrice Mirage 2000D. Elle devient en 2016 navigatrice de combat opérationnel, toujours au sein de l'Escadron de Chasse 1/3 « Navarre » sur la BA 133. En 2018 elle obtient sa qualification sous-chef navigatrice et est Pilier traditions (ou « officier Traditions ») au 1/3 « Navarre ».

Son premier déploiement à l'étranger se fait en 2015 pour un renfort temporaire comme navigatrice de combat opérationnel sur la base aérienne de Djibouti, au sein de l'EC 3/11 « Corse ». L'année suivante, en 2016, elle participe à l'opération Chammal comme navigatrice de combat opérationnel depuis la Jordanie. Par la suite, en 2017 et en 2018, elle sera déployée comme sous-chef navigatrice à N'Djamena, au Tchad, au sein de l'opération Barkhane.

La Lieutenant Audrey MICHELON est titulaire de la Croix de la valeur militaire avec 1 citation à l’ordre de la brigade aérienne, de la Médaille de l’outre-mer avec agrafes Sahel et Moyen-Orient et la Médaille d’argent de la Défense nationale, agrafes forces aérienne et mission d’opérations extérieures.

Presque 4 ans jours pour jours après l'accident d'Albacete au cours duquel, le 26 janvier 2015, sept militaires de la base de Nancy-Ochey, dont quatre officiers, décédèrent en Espagne, ce nouveau drame vient meurtrir une unité majeure de la défense aérienne française.

L'EC 1/3 Navarre est l'héritier des traditions des escadrilles SPA 95 et 153 de la Première Guerre mondiale, créées respectivement N95 en mai 1917 et N153 en juillet de la même année.

Le 16 septembre 1933, les escadrilles SPA 95 et 153 forment le Groupe de Chasse I/6 à Reims. Le 11 août 1934, la 6e Escadre de Reims intervertit son numéro avec la 42e Escadre de Chasse Mixte, le GC I/6 devient le GC I/42. Le 15 octobre 1936, le groupe devient le GC I/4 de la 4e Escadre de Chasse Mixte. Il obtiendra ses premiers Curtiss H75 en avril 1939, à l'aube du second conflit mondial. Pendant la bataille de France, il s'illustrera en remportant 42 victoires, dont 35 sûres et 7 probables. Replié en Afrique du Nord dès le 18 juin 1940, le GC I/4 poursuivra le combat sur ses Curtiss. En avril 1942, le GC I/4 adopte le nom de Navarre et troque ses Curtiss contre des P39 Airacobra.

Le 1er janvier 1944, il est rattaché à la 3e escadre de chasse nouvellement créée. Il est numéroté GC I/3 Navarre le 1er juillet 1947 et participe au conflit indochinois du 24 septembre 1948 au 26 octobre 1949. Il devient l'EC 1/3 Navarre le 1er novembre 1950 sur la Base aérienne 112 Reims-Champagne et est équipé de De Havilland Vampire. De 1951 à 1959, il vole successivement sur trois versions du F-84 Thunderjet/Thunderstreak. L'escadron est engagé lors de la Crise du canal de Suez en 1956.

L'EC 1/3 Navarre est ensuite transformé sur F-100D Super Sabre puis s'installe sur la base aérienne 139 Lahr en Allemagne de l’Ouest. Sa mission est devenue la frappe nucléaire, et évoluera vers l'attaque antiradar après l'arrivée des Dassault Mirage IIIE en 1966. L'escadron déménage une nouvelle fois pour rejoindre la base aérienne 133 Nancy-Ochey.

Le dernier vol sur Mirage III a lieu en mars 1993, l'EC 1/3 Navarre étant opérationnel sur Mirage 2000D dès l'année suivante, pour des missions d'assaut conventionnel par tous les temps et de jour comme de nuit. En janvier 1995, l'escadron reçoit une troisième escadrille (SPA 62).

Comme les deux autres escadrons de Mirage 2000D basés à Nancy-Ochey, il déploie quelques avions en Afghanistan en soutien de la force internationale déployée dans ce pays à partir de février 2002.

Ces avions participeront également à la campagne libyenne en 2011 puis au Mali de 2013 à maintenant. Ils ont participé à l'opération Chammal en Irak entre 2014 et 2016.

L'escadron est rattaché à la 3e Escadre de chasse du 1er janvier 1944 jusqu'à la dissolution de celle-ci le 23 juin 1995, puis à nouveau à partir du 5 septembre 2014.

Couteau Delta Cockpit Footage