29 septembre 2018

Quand les hirondelles voient la Saint-Michel, l'hiver ne vient qu'à Noël.

Bonjour mes chères lectrices et mes chers lecteurs.  En ce 29 septembre, 3 saints-patrons sont à l'honneur : Saint Gabriel, Saint Michel et Saint Raphaël ! Bonne fête aux transmetteurs, aux paras et aux marins du renseignement ! Ce soir je suis chez moi à Bourg-la-Reine, j’utilise sur internet le Radar Virtuel de la société ADS-B NETWORK (Laurent Duval). Système que j’ai utilisé pendant mon séjour à « Cornouaille Radar » en secours de mon système Micro Radar Box de AIRNAVSYSTEMS qui était en plein conflit de software.... [Lire la suite]
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26 septembre 2018

Un pilote a confondu la piste de Chelles avec le toit d’un centre de tri postal

Lundi 24 Septembre 2018 un avion de tourisme POTTIER P 180 S immatriculé F-PYPJ N° de série 51 construit en 1983 atterrit sur le toit d’un centre de tri postal.   Vers 15 h 15 ce POTTIER c’est encastré sur le toit des bureaux de cette filiale de La Poste, spécialisée dans le transport et la logistique de colis. La scène s’est déroulée rue des Nonettes, à deux pas de l’aérodrome de Chelles-Le Pin, dans l’alignement parfait d’une des pistes orientée sud-ouest-nord-est située à moins de 300 mètres de l’impact. À bord de ce... [Lire la suite]
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25 septembre 2018

Un seul pilote dans les Airbus et les Boeing, c'est pour bientôt selon mon taulier.

  Comme mon métier d'officier radio de la Marine Marchande qui a disparu en 1997. Demain c’est l’officier pilote de ligne OPL, aussi appelé copilote qui va disparaitre. Pour mon patron, le passage de deux pilotes à un seul dans les cockpits pourrait devenir une réalité d'ici à quelques années. Les grands avionneurs le prévoient entre 2020 et 2023. La réduction du nombre de pilotes dans les cockpits est-elle pour bientôt ? Oui, pour mon taulier, qui a évoqué les travaux sur la « révolution du Single Pilot Operation (SPO)... [Lire la suite]
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24 septembre 2018

Des nouvelles du front

Je vous écris ce soir de mon domicile à Bourg-la-Reine. Nous sommes rentrés hier de mon pays la Bretagne pour retrouver l’enfer violent de la région Parisienne. Demain je remettrais le cap sur la comédie inhumaine de mon travail et retrouver le management qui ressemble à une tragicomédie, une organisation qui fait fuir les meilleurs alors que leur principal objectif devrait être d’attirer les talents. Comme je dis souvent aux jeunes attirés par les métiers de pilotes d’avions : maitrisez la langue Anglaise et partez à... [Lire la suite]
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06 septembre 2018

06 heures 50 minutes le jeudi 6 septembre 2018 à Clohars-Carnoët

Bonjour mes amis, j’espère que vous allez tous bien. Je suis actuellement devant mon ordinateur il fait encore nuit le début de l’aube est prévu à 07 heures 07 minutes 24 secondes et le soleil se lève à 07 heures 39 minutes 05 secondes. Le temps passe à vitesse grand V. Ce matin la propagation sur 80 mètres est très mauvaise. J’écoute « France BLEU BREIZH IZEL » sur l’émetteur de KERNOURS fréquence 90.40MHz. Mon accès à Internet fonctionne très bien. Je vais consulter le METAR et le TAF de LFRH que voici : METAR: LFRH... [Lire la suite]
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05 septembre 2018

F1HDE/P « AMATEUR RADIO STATION » op. : ERIC - CLOHARS-CARNOËT 29

  Bonjour à tous depuis « Cornouaille Radar ». Station qui est située au sud du département 29 « le Finistère ». Actuellement je suis visible sur le réseau APRS avec l’indicatif radioamateur F1HDE-10. Retransmis sur les sites WEB www.aprsdirect.com et sur https://fr.aprs.fi . J’expérimente le système de positionnement par satellites d'origine soviétique GLONASS dont voici mon positionnement en WGS 84 (système géodésique mondial) :     N 47° 46.065’ – W 003° 33.202’   Pour les... [Lire la suite]
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